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1620-3-10A サーマル型（車載用ミニヒューズ型） E-T-A
こちらの商品はネット販売限定特価となっております。
店頭売価とは異なる場合がございます。
• 特徴
車両用にデザインされたミニヒューズ型の1極サーキットプロテクタ
ISO 8820-3, Type Fに準拠。
オプションとしてオートリセット(DC12Vのみ)タイプがあります。
モディファイリセット(DC12Vのみ)は、回路遮断後、パワーがONで
ある限り、遮断状態を保護し、
負荷が取り除かれた後、もしくはパ
ワーがOFFになった後にリセットする機構となっています。
これは手の届かないアクセスの難しい場所への設置に最適です。
また、製品の色は定格電流によって区別され、
これはブレードヒューズと同様のカラーコードとなっています。
SAE J553要求に準拠.
• 用途
乗用車、トラック、バス、建設機械、特殊車両、小型船舶 など
| メーカー |
E-T-A |
|---|---|
| 商品名 |
サーマル型（車載用ミニヒューズ型） |
| 型番 | 1620-3-10A *店頭在庫 |
| 定格電圧 |
1620-1/-2: DC 12 V 1620-3, 1620-3H: DC 12 V, DC 24 V |
| 最大定格電圧 |
1620-1/-2: DC 14.5 V 1620-3, 1620-3H: DC 29.0 V |
| 定格電流 |
DC 12 V: 10 A DC 24 V: 10A |
| 短絡遮断容量 |
300 回 2 x IN |
| 周囲温度 |
-40...85 ℃ (高温対応をご希望の方はお問い合わせください。) |
| 保護構造 (IEC 60529) |
操作部 IP40 (1620-3) 操作部 IP50 (1620-1/-2) 端子部 IP00 |
| 最大短絡遮断容量 |
≥ 3 回遮断 150 Aまたは ≥ 1 回遮断 2,000 A |
| 耐振動性 |
10 g (57-500 Hz), ± 0.38 mm (10-57 Hz) IEC 60068-2-6, test Fcによる 各軸10周期 SAE-J553, Step No. 14, § 4.2.7.1.5 |
| 耐衝撃性 |
50 g (11 ms) IEC 60068-2-27, test Eaによる SAE-J553, Step No. 14, § 4.2.7.1.6 |
| 最大短絡遮断容量 |
≥ 3 回遮断 150 Aまたは ≥ 1 回遮断 2,000 A |
| 耐腐食性 |
塩水噴霧5 % にて48時間, IEC 60068-2-11, test Kaによる SAE-J553, Step No. 14, § 4.2.7.1.3 |
| 耐湿度性 |
95 % RHにて240時間, IEC 60068-2-78, test Cabによる SAE-J553, Step No. 14, § 4.2.7.1.2 |
| 重量 |
約 3 g |
| 注意: |
サーキットプロテクタをリセットする時や手動でON/OFF操作をする 時は、車の点火装置をOFFにすることを推奨いたします。 リセットボタンがトリップをした時に必要となる空間を必ず設けて ください。リセットボタンを押してリセットをする場合、 途中で止 めることなく確実に最後まで押してください。 使用されるソケットに30Aの電流を常時流し続けると、端子の温度が SAEで許容されている温度を超える場合があります。 |
随時登録御行っていきます。
| 型式 | メーカー | 説明 |
|---|---|---|
| 1620-3-5A | E-T-A | サーマル型(車載用ミニヒューズ型) |
| 1620-3-10A | E-T-A | サーマル型(車載用ミニヒューズ型) |
| 1620-3-15A | E-T-A | サーマル型(車載用ミニヒューズ型) |
| 1620-3-30A | E-T-A | サーマル型(車載用ミニヒューズ型) |
| 1610-21-5A | E-T-A | サーマル型(車載用) |
| 1610-21-10A | E-T-A | サーマル型(車載用) |
| 1610-21-15A | E-T-A | サーマル型(車載用) |
| 1610-21-30A | E-T-A | サーマル型(車載用) |
※実際の商品と画像が異なる場合がございます。ご購入の際は仕様をご確認ください。
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